活塞杆密封件在液压机械中的结构和使用特点？随着工业技术的发展，人们对反复运动的要求逐渐提高。随着能源、矿山、冶金、铁路、道路和建筑业的发展，经常遇到高压、高速、低摩擦液压缸和橡胶圈的密封结构，一般称为“组合密封”。
活塞杆密封件可分为格莱圈、斯特密封件等。使用的密封材料是添加聚四氟乙烯PTFE。以下是活塞密封件的结构和使用:
(1)为组合密封，O形圈产生预应力，对初始状态和工作起补偿作用；
(2)摩擦力小，由于添加石墨、铜粉、碳钎维等添加剂，降低了摩擦阻力，提高了耐磨性；
(3)耐高压，允许角速度高；
(4)泄漏小，具有泵吸功能；
更多活塞密封知识：
1、过去的活塞密封一般采用O型密封圈、V型密封圈和y型密封圈的规格结构，但错误的密封形式会影响摩擦阻力，导致密封唇过早损坏。因此，其允许运动速度相对较低，广泛应用于工程机械、冶金设备、农业机械等运动速度要求较低的场所。
二、液压活塞杆组合密封结构是聚四氟乙烯填料制成的主密封环，二是O形弹性密封，起副密封作用。组合密封环具有摩擦阻力低、起动不爬行、泄漏量低、耐磨等特点。
3、活塞杆密封件的组合应用不仅避免了金属之间的接触，而且提高了支撑能力，承受了一定的侧向力。摩擦力小，适用于高压和高速系统。
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